29/07/2011

Prontos só para as ruas calmas.

De cada quatro pilotos de motos que sofreram um acidente de trânsito, três já tinham noções de pilotagem antes de conseguir a CNH (Carteira Nacional de Habilitação). Essa é a conclusão de uma pesquisa divulgada nesta terça (12) pela secretaria estadual de Saúde. Mas afinal, aprender a dirigir uma moto antes de ter a CNH é algo tão ruim?

Para o presidente da Abram (Associação Brasileira de Motociclistas), Lucas Pimentel, o ideal é que o piloto aprenda a dirigir somente na autoescola.

“O condutor da moto acaba adquirindo vícios de pilotagem, e isso aumenta as chances dele sofrer um acidente com a moto”, destacou o presidente.

Pode até ser o ideal, mas, segundo ele mesmo destaca, aprender a dirigir na somente na hora de tirar a carta de motorista não é garantia de que o piloto terá habilidade no guidão. O que vale é a experiência.

“O modelo de formação das autoescolas é bom. Ensina a pilotar da forma correta. Mas a nossa recomendação é de que, após tirar a carta, a pessoa pratique muito em uma rua sossegada”, completou Pimentel.

FORMAÇÃO - Opinião compartilhada pelos próprios instrutores de autoescolas de Santo André ouvidos pelo BOM DIA.

“É errado a pessoa pensar que dá para tirar a carta e logo depois pegar o trânsito . É preciso muito treino antes disso”, destacou o instrutor Everton Oliveira Felipe, 27 anos.

Nas autoescolas, os alunos fazem as aulas de moto em um circuito fechado, não em uma rua, como se faz para tirar a habilitação de carro. E raramente se ultrapassa a primeira marcha nesses circuitos.

SÓ DE DIA - Mesmo as noções básicas de pilotagem, porém, ficam prejudicadas com a falta de aulas noturnas. Apesar de serem obrigatórias por lei há mais de um ano, os instrutores destacam que elas simplesmente são ignoradas na cidade.

Autoescola alguma se arrisca a colocar motos a noite na rua. Dizem que iria beneficiar mais os ladrões do que os alunos.

MUITA ATENÇÃO - “Muitas vezes a pessoa fica confiante que sabe pilotar e acaba se acidentando” - Lucas Pimentel, Presidente da Abram.

MUITO treino - “É preciso muito treino para pilotar no trânsito”, disse Kleber Marques, 31 anos.

ESTÁ bom - “O que eu aprendi na autoescola já é suficiente”, afirmou Bruno Rodrigues, 27 anos.

Quase 199 mil nas sete cidades

Este é o número de motocicletas licenciadas no ABCD até junho, segundo dados do Denatran (Departamento Nacional de Trânsito). O número é maior do que de algumas capitais brasileiras, como Curitiba. A cidade paranaense tem 140 mil motos.

‘Fiz as aulas só para o exame’, diz motorista

Há cinco anos, o motorista Emerson Antônio Moreno, 27 anos, de Santo André, decidiu que iria aprender a pilotar uma moto. Não pensou duas vezes, e, começou às lições antes mesmo de entrar na autoescola.

“Um amigo me ensinou a pilotar. Mas mesmo assim, senti que precisava fazer algumas aulas, para poder passar, porque o exame para a carta é muito difícil. Principalmente a baliza. Você acaba ficando muito nervoso na hora”, ressaltou o motorista.

Questionado pela reportagem do BOM DIA se valeu a pena aprender a conduzir uma moto antes da autoescola, Emerson não teve dúvidas de responder que sim.

“Se você quer pilotar, é preciso treinar na rua. Você aprende a se virar. Já na autoescola é tudo muito básico. É mais focado no que está certo ou errado na pilotagem”, destacou.

Esse foi, aliás, o maior aprendizado de Emerson com os instrutores. “Lá aprendi as leis de trânsito, que não podia ultrapassar pela direita, por exemplo”, completou o motorista, que utiliza a moto para lazer e para levá-lo ao trabalho. Contrariando a pesquisa apresentada pela secretaria estadual de Saúde, ele diz nunca ter sofrido um acidente de trânsito sobre duas rodas.

Por Evandro Enoshita - Agência BOM DIA

Fonte: Abram