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ATUADORES

O atuador tem a função de receber e executar as informações e comandos da ECU.

BATERIA

A bateria tem a função de acumular e fornecer energia para os componentes elétricos da motocicleta.

Bobina de força

A bobina de força tem a função de gerar energia elétrica para alimentar o sistema de ignição.

Bobina de Ignição

A bobina de ignição tem a função de amplificar o sinal do CDI, gerando alta tensão para a vela de ignição.

Bobina de Luz

A bobina de luz tem a função de gerar energia para o sistema de carga de bateria e iluminação (painel, farol, lanterna traseira, piscas dianteiros e traseiros)

Bobina de Pulso

A bobina de pulso tem a função de gerar pulsos elétricos para o CDI-ECU.

Bomba de Combustível

A bomba de combustível tem a função de levar o combustível, de forma pressurizada, do tanque até o corpo de injeção.

Buzina

A buzina tem a função de emitir sinais sonoros de segurança e/ou sinalização.

Cabo de Bateria

O cabo de bateria negativo tem a função de conectar a bateria (pólo negativo) com o aterramento geral da motocicleta (chassi), já o cabo de bateria positivo tem a função de conectar a bateria (pólo positivo) com o relé de partida.

Cabo do Motor de Partida

O cabo do motor de partida tem a função de conectar o relé de partida ao motor de partida.

Cachimbo de Vela

O cachimbo de vela tem a função de conduzir a tensão gerada na bobina de ignição até a vela de ignição.

CDI-TCI

O CDI-TCI tem a função de definir o momento exato para a queima da mistura ar/combustível, adiantando ou atrasando o ponto de ignição, através do sinal/pulso elétrico recebido da bobina de pulso.

Chave de luz

A chave de luz tem a função de acionar a luz do farol, buzina e pisca (luz de sinalização), através do comando do condutor.

Conjunto de Travas

O conjunto de travas tem a função de acionar e/ou destravar, com uma única chave, vários componentes da motocicleta, como: ignição, guidão, tampa do tanque, trava de capacete e trava da tampa lateral.

Embreagem de Partida

A embreagem de partida tem a função de desacoplar a engrenagem de partida quando o motor entra em funcionamento.

Engrenagem de Partida

A engrenagem da embreagem de partida tem a função de transmitir a rotação do motor de partida para o motor da motocicleta entrar em funcionamento.

Estator

O estator tem a função de gerar energia para o sistema de carga de bateria e iluminação (painel, farol, lanterna traseira, piscas dianteiros e traseiros).

Ferramentas

A Magnetron dispõe de ferramentas para facilitar o dia a dia dos mecânicos no momento da revisão, instalação e diagnóstico de possíveis problemas elétricos nas motocicletas.

Fiação

A fiação tem a função de conectar e conduzir a eletricidade entre os componentes elétricos da motocicleta.

Filtro

O filtro de combustível tem a função de reter as impurezas presentes no combustível e/ou no tanque da motocicleta.

Fusível

O fusível tem a função de proteger o sistema elétrico da motocicleta em caso de sobrecarga de corrente ou curto-circuito.

Iluminação

As lâmpadas de LED fazem parte do sistema de iluminação e têm a função de auxiliar o condutor na sinalização e visibilidade diurna/noturna.

Interruptor

O interruptor tem a função de informar o acionamento da buzina, embreagem, farol, freios, cavaletes, neutro, partida e pisca.

Kit Conversor

O kit conversor tem a função de substituir o sistema à platinado por um sistema eletrônico, utilizando CDI.

Medidor de Combustível

O medidor de combustível tem a função de indicar o nível de combustível disponível no tanque da motocicleta.

Motor de Partida

O motor de partida tem a função de dar início à partida da motocicleta, substituindo o pedal de partida.

Painéis e Componentes

O painel tem a função de indicar ao condutor informações de funcionamento da motocicleta, como: velocidade, nível de combustível, hodômetro (parcial e total), quilômetros rodados, hora, pisca, luz alta, posição neutro “N”, entre outros.

Regulador Retificador

O regulador retificador tem a função de transformar a corrente alternada em contínua, regular a tensão para carregar a bateria e alimentar o sistema elétrico da motocicleta.

Relé de Partida

O relé de partida tem a função de realizar o acionamento do motor de partida/arranque.

Relé de Pisca

O relé de pisca tem a função de acionar as lâmpadas de pisca através do comando do condutor.

SENSOR

O sensor tem a função de efetuar leituras do funcionamento da motocicleta e encaminhar as informações para a ECU.

SUPORTE E ESCOVAS

O suporte e escovas têm a função de transmitir a corrente elétrica às partes móveis do motor de partida.

VELA DE IGNIÇÃO

A vela de ignição tem a função de gerar a faísca para a queima da mistura de ar mais combustível dentro da câmara de combustão.

Volante

O volante tem a função de trabalhar em conjunto com o estator na geração da energia para a motocicleta.

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