O motociclista experiente já deve saber, mas não custa lembrar: quando você tira uma moto zero 0km da concessionária, os pneus estão encerados e devem ser desgastados antes de ir com tudo no acelerador.
A cera do pneu vem de fábrica, é um composto químico usado para tirá-lo do molde. “No processo de fabricação do pneu, a borracha crua entra dentro de um molde, por isso é aplicado um produto, normalmente à base de silicone, que facilita a retirada do pneu sem danificar a escultura recém vulcanizada”, explica o engenheiro Flávio Santana.
Para tirar a cera do pneu novo, é só dar algumas voltinhas com a moto. Não tem nenhum truque de lavar com sabão, passar lixa ou acetona. É so ir com calma nos primeiros quilômetros. Se você tiver espaço e tempo, dê três voltinhas circulares para cada lado. Se não, aplique menos potência e uma aceleração mais gradual nos primeiros quilômetros. É importante lembrar que você não tem aderência com pneus novos, então vá com calma antes de acelerar com tudo.
E nada de dar um brilho no pneu da moto. O famoso “pretinho” é feito de silicone e deixa o pneu escorregadio novamente.
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Fonte: Auto Esporte
